30 minutos à Benfica

A ideia peregrina de que o que faz falta (para além de animar a malta) a Portugal é mais meia hora de trabalho não paga ou mesmo a cedência dos feriados por parte dos trabalhadores, sempre que a entidade patronal assim o entender, contrasta com o facto de ainda faltar meia hora (oficial) para a minha hora de saída e eu já estar pronto para ir embora.

É claro que há malta que a esta hora ainda está embrenhada no trabalho e agradecia que o dia tivesse mais meia dúzia de horas para ver se conseguiam descansar um bocadinho, mas no meu caso isso não se põe. A meia hora que se segue vai ser de abraços e beijinhos (teóricos) a todos os colegas de trabalho e um desejo de até amanhã. Imagine-se que tinha de ficar mais meia hora para além do tempo regulamentar. Ficava mesmo a fazer o quê?

Trabalhar e tal, porque é para isso que me pagam... Bu&@#$it. Organizei e orientei todo o trabalho para o dia seguinte e não tenho trabalho em atraso e esta meia hora que me sobra é para viajar na net em velocidade cruzeiro até ao apito do relógio.

Por esta hora já tenho gente a rogar-me pragas e a dizer mil e uma asneira acerca da minha pessoa. Respondendo a esses, eu preferia ter trabalho que fosse para além da hora (não muito, vá), porque até gosto do que faço, dando mais lucro ao patrão do que estar aqui a escrever este texto em que me lamento pela falta de afazeres.

Qual escolher?

São todos fantásticos. O problema é escolher...

Emigrar

Apesar de ter trabalho e levar uma vida mais ou menos estável não estou contente (muito por culpa da falta de organização de que este local é alvo diariamente) com o estado das coisas e, como se sabe, procuramos sempre o melhor para nós.

Vejo com bons olhos a saída para países de culturas diferentes, até porque tenho grandes facilidades de adaptação a situações novas e um grande à vontade com pessoas.

Se antes via os países do Norte da Europa como belas camadas de neve esquiável, hoje vejo-os como isso e muito mais (há que manter o humor na nossa vida). O nível de vida é bastante superior ao nosso e é mais rápido ir até à Noruega do que ao Porto (para além, se bem procurado, ser mais barato).

A ideia de me por a andar deste país para fora ecoa cada vez com mais força no interior da minha cabeça.

Façam um pausa

Bom Natal e façam o favor de ser felizes!

Lambretta 2012

Mais um bocadinho de scooters, para regalar os olhos dos menos atentos.

A Lambretta, marca mitica italiana, que fez/faz a delicia de tantos aficionados por este Portugal fora, desapareceu dos stands faz anos. Os direitos de construção andaram por aí a saltitar de mãos em mãos e a marca nunca mais deu ar da sua graça.

Sendo fã da marca e, principalmente, do seu modelo LD 200, não posso deixar de ficar contente com o regresso às estradas da marca que nunca de lá devia ter saído.

Não vou comprar nenhum dos novos modelos, porque prefiro os antigos, em ferro e com o cheiro a 2 tempos, mas que os novos têm boa cara, lá isso têm.

Ficam aqui os modelos 50 cc que, para mim, são os que apresentam melhores linhas.

Lambretta LS50

Lambretta LT50

Lambretta LJ50

Só tenho pena que os novos donos da Lambretta tenham optado pela via mais fácil e o material mais abundante seja o plástico. É mais barato, é certo, mas para preços a rondar os 3000 €, plástico é caro demais.

PS: A vermelha é linda!!

Adoro as luvas

Onde é que posso comprar umas luvas iguais? São lindas!!

Tirado daqui - Between The Whit Lines

Cartão Boas Festas

Para além de ser o pior cartão de Boas Festas que alguma vez recebi, é uma coisa de extremo mau gosto e muito mal engendrado.

Dei-me ao "trabalho" de remover o nome de quem enviou porque ninguém merece estar relacionado com tão mau gosto.

Onde acaba a criatividade...

... e começa a estupidez?

Vivemos num Mundo em que tudo se inventa e tudo se compra, é certo. Mas, não será altura de as pessoas começarem a resfriar os animos e deixarem de ver boas ideias em cada esquina?

Encontrei, algures na net, já não sei onde, uma invenção que de útil só tem a palavra que usei neste post.

Um japonês (quem mais) inventou um aparelhometro que acende e apaga conforme o vento passa por ele. Se ficassemos por aqui, tinha tudo para ser uma ideia vencedora, mas o raio do Japonês foi mais longe. O aparelho, tem como principal função, brilhar quando... introduzido no nariz!!

Mineiros de tod'ó Mundo, rejubilai!

Rally Sul Americano

Foto Autosport

O assunto é capaz de não interessar assim a tanta gente mas, em jeito de curiosidade, largo aqui a minha posta de pescada (devia ser de bacalhau mas como é peixe de que não gosto, fico-me pelo colega).

Desde 2009, ano em que o Mundo perdeu o Rally Dakar, que a corrida que junta homens, camiões, carros e motas num desafio sem igual por todo o tipo de terreno, se desenrola por terras Sul Americanas.

Curioso ou não, desde que se deu o salto para o lado de lá do Oceano Atlântico que as principais equipas se têm vindo a afastar da participação no que era o melhor Rally do Mundo.

A Mitsubishi foi das primeiras a arrumar a trouxa e a deixar as areias escaldantes Sul Americanas para os outros pisarem. A Volkswagen, não querendo manter o dominio dos últimos 4 anos, resolveu partir para outras paragens, vulgo WRC, deixando o "Dakar" orfão de equipas oficiais e relegando a sua importância para segundo plano (quando comparado com o WRC).

Até pode nem ter nada a ver mas cheira-me que, ou a organização do "Dakar" revê as prioridades e traz o Dakar para de onde nunca devia ter saído, ou vão ter cada vez menos participantes (dos importantes). Espero bem que ganhem juízo para não termos um "Dakar" à imagem do que sucedeu em Portugal nas 24h Fronteira, em que sempre houve grandes equipas, até começarem a inventar e a prova ficar relegada aos amadores (sem qualquer prejuízo para estes, que merecem lá estar tanto ou mais que os outros).

Bem, a Mini, deve conseguir consagrar-se campeã do "Dakar" Argentino se se verificar que não há mais equipas oficiais interessadas em percorrer as dunas Americanas.

Natal? E que tal só para o ano?

Podemos adiar o Natal deste ano?

A coisa não anda famosa no mundo, no país, no bolso das pessoas... Se calhar não era mal pensado adiar-se esta época até ser possível fazer-se a festança do costume.

Este ano, ao contrário de todos os outros, a minha lista para o Pai Natal encontra-se despejada de qualquer tipo de pedidos. Não é que não haja muita coisa que faça falta mas não me parece a altura indicada para andar com pedinchices e, para ajudar a festa, o espírito natalício ainda não me atingiu (já a chuva, não tem feito outra coisa). Não sei o que oferecer - é certo que nesta altura o que interessa é a amizade, a família e que os presentes devem ser apenas lembranças, mas gosto que as pessoas sintam o presente como alguma coisa útil - e, mesmo que soubesse, o meu gestor bancário interior não me permite gastar dinheiro.

Se se pudesse adiar o Natal meia dúzia de meses, as contas já se recompunham e talvez as ideias surgissem com mais naturalidade.

Pórticos & stuff

Desde o dia 8 deste mês que as contas bancárias de quem circula nas estradas portuguesas, nomeadamente, nas ex-SCUT, sofrem do mesmo síndrome. Roubo à descarada!

Os ladrões plantados à beira da estrada levam quantias a ronda a casa de 1 euro. Já houve quem se tentasse defender mas parece que é considerado criminoso e, por isso mesmo, há que proteger os pórticos indefesos colocando patrulhas em todos eles (por agora é só na A22). Bem ou mal feito, não é isso que interessa e nem vou manifestar a minha opinião acerca desse assunto.

 

Sendo um utilizador frequente de uma das auto-estradas portificadas, tive de arranjar alternativa e passei a utilizar as estradas nacionais para chegar ao meu destino.

O que eu andava a estranhar, desde há duas semanas atrás, era o facto de ainda ninguém se ter lembrado que tinha agora uma boa oportunidade para montar operações de caça à multa nas estradas portuguesas. Com o trabalho simplificado e sem ter de andar a fechar auto-estradas inteiras, basta esperar nos locais de maior afluência de tráfego que o resto já se sabe como é.

 

Já não chegava ter ladrões nas bermas da auto-estrada, policias a guardar os ladrões, como agora os policias também fazem de ladrões.

Este país é fantástico para quem rouba.

Alguém sabe onde é que posso tirar o curso de ladrão?

Já tentei a Assembleia da República mas não têm vagas.

Red Bull - Lingotto

É verdade que isto* já se passou há uns meses atrás mas, como sou preguiçoso, só agora é que me pus em busca das palavras certas para descrever um acontecimento único e que, provavelmente, muita malta por esse mundo fora gostaria de ver completo na sua vida -e não falo só de scooters!

Em mais uma grande iniciativa da Red Bull, que levou Vespistas e Lambrettistas a percorrer a estranha pista de testes da fábrica italiana da Fiat.

Vista do interior do complexo da Fiat

A pista percorre o interior do complexo, como se de um parque de estacionamento por andares se tratasse, e tem o telhado como expoente máximo de originalidade, como se pode ver na foto em baixo.

Telhado da fábrica da Fiat em Lingotto

Participaram, neste evento, 150 Vespas e Lambrettas, homens e mulheres, novos e velhos. Nós por cá não temos uma pista como a da Fiat mas temos boa disposição e grande camaradagem.

Ficam algumas fotos.

E um vídeo.

Espero que gostem.

Scooter

Bazar ou ficar?

Ando desgostoso com o trabalho. Ou melhor, com a falta dele.

Que este antro que costumo frequentar está muito mal gerido não é novidade nenhuma mas nos últimos tempos a coisa tem-se agravado.

É certo, que por uma questão de ética profissional, não devia estar aqui a queixar-me do que se passa entre as 4 paredes mas quer-me parecer que sem referir nomes e/ou locais a coisa passa em branco e me deixa desanuviar um bom bocado.

A má gestão aliada à crise faz-me pensar que esta casa não irá durar muitos mais meses. O trabalho escasseia e sem isso não vejo outra forma de sustento. As mentes tacanhas fazem o resto. Quando todas as ideias lançadas para cima da mesa (para divulgar o nome da empresa e conquistar mais clientes) são rapidamente descartadas porque não há verba para publicidade e as pessoas são destacadas para funções que, aos olhos de qualquer ser, são inúteis e contraproducentes, só resta remeter-nos à resignação e pensar que talvez seja melhor ir passear do que permanecer neste local a emburrecer e a dar cabo da nossa saúde mental.

O meu contrato termina em breve e, se por um lado tenho quase como certa a renovação, por outro tenho quase como certa a minha vontade de não renovar. Muita gente, provavelmente, me dirá para continuar porque o que importa é ganhar dinheiro e que a conjuntura não está boa para quem procura emprego... Consigo compreender isso e pesar os prós e os contras de recusar renovar contrato e os prós estão a ganhar. A única coisa que me está a impedir de dizer, já, que não, é mesmo o dinheiro, mas parece-me que vou ter de esquecer o conforto financeiro durante alguns tempos (acredito que, no caso de ir para o desemprego, não consiga arranjar logo emprego, mas também me quer parecer que não deve ser coisa que nunca mais vá arranjar (na área, claro)).

O acordar de todos os dias é doloroso mas não tanto como o adormecer que é feito a pensar na desgraça que tenho de enfrentar no dia seguinte. Não me parece que seja vida para ninguém, e talvez esteja na altura de me fazer à estrada e provar que, ao contrário da mentalidade lusa, se deve agir mais e falar menos.

Isto vai dar merda

A United Colours of Benetton, lança a campanha Unhate e utiliza fotomontagens para chamar a atenção. Quer-me parecer que foram um bocadinho longe demais e daqui a dias temos um pedido de desculpas público. Mas, o mal está feito e as imagens já circulam por esse mundo fora.

Ah! Se é que importa, a campanha tem como objectivo acabar com a "cultura do ódio".

Ficam as imagens.

O Barack com o Chavez ficam mesm,o fofinhos. Já os estou a imaginar a passear pela praia fora de mão dada.

 

Chegou aquela altura do ano

Sinto saudades do Verão.

Às primeiras chuvas e já tenho uma constipação. Isto, desta vez, veio mais cedo e não auguro nada de bom para o que falta do Inverno. Só espero que não apareça febre e dores no corpo, porque o pingo no nariz já irrita muita gente.

E porque um mal nunca vem só, já não pego na mota vai para duas semanas. Não é que tenha medo da chuva, porque essa é facilmente evitável com os acessórios certos. O medo é do piso escorregadio e dos outros condutores. Se no Verão percorria os 30km diários que me separam do local de trabalho em pouco mais que 30 minutos, no Inverno esse tempo aumenta 2/3 e é inconcebível acordar 30 minutos mais cedo para ir para um local do qual estou mais que saturado. Se calhar, se fosse para ir para um sitio onde me sentisse bem, esses 30 minutos não fizessem diferença, mas quando somos obrigados custa sempre mais.

Podia pedir o regresso do bom tempo mas para além de não fazer sentido nenhum, já que S. Pedro se está a preparar para o Natal, não era isso que me ia fazer ter vontade de ir todas as manhãs para o escritório.

Preciso mudar de vida mas com esta conjuntura não é nada fácil.

Cheira-me que vem lá castigo

Ao que parece, um jornal sueco teve acesso a excertos do livro biográfico do Zlatan Ibrahimovic muito antes dele sair. Campanha de marketing ou puro desleixo, deixemos essa questão de parte e vamos embora para o que me traz a escrevermos este pequeno texto.

No livro, como em qualquer biografia, surgem algumas citações do principal interveniente. Neste caso, salta à vista uma frase:

«Não tens tomates e cagas-te com Mourinho»

A conversa de onde esta frase foi retirada vem do final do jogo entre Barcelona e Villarreal, em que o sueco só entrou a 5 minutos do fim. Ao chegar ao balneário Zlatan disparou para cima de Guardiola e soltou uma série de insultos.

Não será por acaso se Zlatan for suspenso por um ou dois jogos. Afinal... O Milan-Barcelona é já dia 23 de Novembro e toda a gente sabe o quanto o Platini e seus capangas gostam da malta blaugrana.

Fonte: Público

7 mil milhões

Este video não é recente mas está mais do que actualizado, principalmente, agora que passámos a barreira dos 7 mil milhões de terráqueos!

Este calhau parece cheio mas no fundo, e como se vê no video, a culpa é do mau aproveitamento de espaço e recursos disponíveis. Se calhar está na hora de ganharmos tino e deixarmos de abusar daquilo que AINDA vai sendo grátis.

VW Carocha

Fogo de Outono

O Outono trouxe fogo a Abrantes!

Ontem, dia 23 de Outubro, de 2011, foram várias as corporações de bombeiros que tiveram de se deslocar a Abrantes para por fim a um incêndio que ameaçou diversas habitações. 140 homens e umas dezenas de viaturas foram necessários para por cobro ao incêndio que se iniciou junto ao rio Tejo.

Os ventos fortes e, provavelmente, o descuido estão na origem deste incêndio que não causou mais danos porque os bombeiros tiveram ajuda dos ceus. Viva a chuva que resolveu começar a cair por volta das 16h.

Fonte: Antena Livre

Sabemos que o mundo encolheu

Quando uma camisola comprada há coisa de 2 meses e nunca antes vestida, nos fica apertada.

Ou então é sinal de que está na altura de voltar para cima da bicicleta e perder os quilitos que estão a mais antes que chegue o Natal e os quilitos se transformem em quilões!

Ora cá está o "Inverno"

Hoje senti-me assim, ao sair de casa



Posso-vos adiantar que o Inverno está mesmo aí à porta.

Hoje senti na pele a chegada do frio. Desde nevoeiro denso durante mais de 20 km (não foi mais porque as 9 da manhã ainda trazem uns raios de sol maravilhosos) ao frio que trespassa do peito para as costas. A melhor ideia que tive foi a de ir buscar o companheiro de viagens da estação fria - o belo do blusão.

Está a chegar aquela altura em que as motas começam a abandonar as estradas portuguesas e os enlatados aumentam de número. Durante os próximos dias, para além de sair mais algum disparate da boca dos politicos deste país, são, também, separados os verdadeiros amantes das duas rodas dos condutores ocasionais e de Verão.

Aqui por estes lados está na hora de ir tirar o fato de chuva do armário e deixá-lo preparado para entrar em acção.

Olhem no pontinho

Como é que é?

Malvada hora

Malvada hora em que me meti a tirar uma Pós-Graduação! Tivesse eu livre e desimpedido e não pensava duas vezes em sair deste país gerido por gente de MERDA! Esforço atrás de esforço lá nos vão metendo, um, dois, três dedos no cu e, entre queixumes, lá vamos aguentando. É altura de dizer basta e já que não há salvação possível, é começar a olhar para o outro lado da cerca, onde a pastagem é mais verde!

Se calhar...

O Inverno vem aí

O Outono, com todo este tempo solarengo, vai passando de mansinho e a malta nem se apercebe que o frio se está a aproximar. Quem sai cedo de casa certamente já se apercebeu que os casacos mais grossos já fazem falta e que estamos, de facto, numa estação problemática.

Eu, que circulo diarimente na minha Tangerina Mecânica, tenho vindo a reparar que o casaco de meia estação já não é o suficiente para enfrentar os habituais 30 km de estrada. O frio matinal trespassa-me os ossos e relembra-me dos longos dias Invernosos. Este contraste com as tardes quentes deixa-me feliz por estar em Portugal.

Creio que neste momento a única coisa de que os portugueses se podem orgulhar é do clima.

 

Nem para vandalismo prestas

O meu carro não é a coisa mais limpinha que anda nas estradas portuguesas. Aliás, arrisco-me a dizer que chamar sujo à carroçaria é ser simpático para com o pó que ele tem em cima.

É uma das desvantagens de circular pouco. Vai estando parado ao pé da porta, a acumular a porcaria que os outros vão levantando do chão.

Hoje, por preguiça, resolvi vir de carro para o escritório.

Quando chego ao pé do veículo de 4 rodas vejo que tem uns desenhos e umas letras cuidadosamente agrupadas de modo a que formem palavras entre elas.

O mentecapto que se deu ao trabalho de me estragar a pintura com os dedos para desenhar objectos fálicos e palavras carinhosas tem tanto de inteligente como as pedras da calçada que percorrem o chão da cidade.

Na tentativa de fazer alguma coisa engraçada para ele e para quem o devia acompanhar na altura, fez os seus desenhos e escreveu uma frase fantástica.

"lava-me cabão"

Para a próxima, espero que me vandalizem o carro mas sem erros. Afinal, há que manter o nível.

Moves Like Jagger

Coincidência?

Homenagem ao 9-11

Batsign

Coincidência ou falta de imaginação?

Carro vs Mota - Consumo/km

Formula 1 Red Bull

Fã assumido de desportos motorizados, que muito contribuem para o desgaste das nossas reservas de petróleo e para a poluição mundial, responsáveis pela destruição da camada de ozono, do aquecimento global e da extinsão de espécimes que nunca foram descobertas, sou também fã de auto-suficiência no que toca a energia. Não é em vão que torço para que as energias renováveis entrem em força nos mercados mundiais e que as companhias petrolíferas deixem em paz a malta que vai inventando novas formas de se movimentar.

É certo que a mentalidade verde dos responsáveis pelas decisões mundiais tem vindo a emergir mas ainda não é suficiente.

Mas, por agora, não venho falar de vento, sol ou geotermia.

Carro vs mota.

À primeira vista, qualquer pessoa diz que as motas consomem e poluem menos que os carros. Em parte isto é verdade e em parte mentira. Tudo depende da mota e do carro. É claro que ninguém, no seu perfeito juízo, compara uma Famel Zundapp com um Ferrari Testarrosa, mas também é claro que há muita gente por aí que não anda no seu perfeito juízo...

Mazda KAAN - Electric

Vamos por a coisa por números.

Assumindo velocidades parecidas, distâncias idênticas e percursos muito similares, analisemos uma situação real de carro vs mota.

Sou um feliz proprietário de ambos os veículos. No lado do carro conto com um Renault Clio II 16V de 75cv enquanto do lado das duas rodas somo a companhia de uma LML 150 4T de 9cv.

Olhando de repente, esta comparação, pode ser um tanto quanto estúpida e bastante dúbia. Assumo a responsabilidade de não incluir neste study-case o conforto e disponibilidade de espaço que o carro tem face à mota. Mas a questão aqui está em comparar kms com consumos e, eventualmente, emissões de CO2.

Os 75 cavalos do Clio podem parecer estonteantes frente aos 9 da LML mas vejamos. O Clio pesa 1500 kg e a LML 90 kg. Isto, traduzido para um ratio potência por kg, dá qualquer coisa como, 0,5cv por 10 kg para o Clio e 1cv por 10 kg para a LML. A mota ainda não arrancou e já está a ganhar. Por esta altura estão vocês a chamar-me nomes e a dizer que o carro anda 2 vezes mais que a mota. Certo! Mas, aliada a essa velocidade superior, estão consumos em consonância.

Renault Clio 1.2 16V

No passado mês de Junho, percorri praticamente os mesmo kms com ambos os meios de transporte. 1351 com o Clio e 1031 com a LML - diferença de 300 km é irrisória como poderão compreender de seguida. A esses 1351 km está associado um gasto de gasolina na ordem dos 127 €, enquanto que na mota não vai além dos 40 €. Ok. Velocidades menores, consumos menores.

Até aqui nada de novo. Mas esperem! E se vos disser que ambos os veículos circularam a velocidades idênticas, pelo mesmo percurso?

Embora a LML fosse praticamente no limite, fez consumos mais baixos que o Clio em velocidade cruzeiro - velocidades a rondar os 90-100 km/h.

LML Star 150 4T

Desde que passei a utilizar mais a mota, em detrimento do carro, consegui reduzir o consumo de combustível (total) em 40%.

Reitero, este estudo foi feito tendo como base um percurso igual para ambos os veículos e velocidades na casa dos 90 km/h.

Porque o mundo automóvel não é só Pininfarina

Ferrari Xezri - Concept car

Samir Sadikhov é um estudante do Azerbaijão que concorreu ao "Ferrari World Design Contest 2011". Samir é o principal responsável pelo design arrebatador deste novo concept car. Apesar de ser o meu favorito, não foi além do 2º posto.

Para além da estética, parte bastante importante do concurso, os participantes tinham de ter em atenção o tipo de energia que iria fazer o carro movimentar-se. Desde turbinas a hidrogénio a energia eólica, tudo foi considerado no concurso.

Será que algum dia vamos ver um carro assim a passear nas estradas do nosso planeta?

Mais fotos aqui.

Bloqueio artistico

Estou completamente bloqueado!

Sentado em frente ao computador, num Sábado de manhã à espera que apareça alguma inspiração divina que me ajude a deixar de procrastinar.

Tenho N coisas que quero e gosto de fazer mas não sinto a criatividade a correr-me nas veias.

Falta aqui qualquer coisa e não estou a ver o quê.

Work in Progress

Kakuro

Descobri este jogo fantástico que dá pelo nome de Kakuro.

Sudoku, eat my shorts!!

20 anos é muita fruta

Michael Schumacher faz 20 anos de Formula 1 este fim-de-semana. A corrida de Spa vai marcar os 20 anos do alemão como piloto de Formula 1. Foi lá que ele se estreou, no carro de Bertrand Gachot, que se tinha envolvido numa briga no trânsito em Inglaterra. 

O azar burrice de Gachot foi a sorte de Schumacher.

A Jordan lançava-se na F1 nessa temporada, a Mercedes queria testar Schumacher. 300 mil dólares depois Schumacher classificou o carro em sétimo! Já a corrida... foi um desastre. O carro não aguentou além da primeira volta.

Mas, uma volta, foi o que bastou para levar Schumacher para a Benetton... e a partir daí é a história que toda a gente sabe.

Há quem goste dele, e há quem não goste. Eu, na altura, não era grande fã mas há que reconhecer que foi/é um excelente piloto e o melhor do Mundo! Ajudado pela equipa em algumas situações, mas as equipas estão lá para isso.

Schumacher vai correr com um capacete dourado - em vez do habitual vermelho - este fim-de-semana em Spa para comemorar a marca dos 20 anos.

O video é um pouco longo mas, para quem gosta de saber com são feitas as coisas, vale muito a pena. Afinal, o capacete está forrado a ouro!! 21 kilates.

Higiene e Segurança no Trabalho vs Produção Industrial

Até dia 29 deste mês, o confronto de titãs - HST vs PI - terá, obrigatoriamente, de chegar ao fim. Com o prazo de pré-candidatura a terminar e as dúvidas a aumentarem, resta-me pouco tempo para saber que orientação dar à minha formação nos próximos meses.

Se por um lado a Higiene e Segurança no Trabalho me pode garantir emprego por conta própria com mais facilidade, por outro é um mercado que já vai tendo bastante oferta - ainda que o curso a que me proponho seja de nível V.

A Produção Industrial vem tendo uma ascenção com tanto de seguro como rápido, mas não consigo ver que futuro poderá ter a longo prazo. Principalmente se tiver em conta o gosto pelas energias e o estilo de vida que conto vir a ter. Fechado dentro de uma qualquer zona que tenha Produção como principal objectivo de trabalho não me parece ser o que mais desejo. Mas será que PI é apenas e só isso?

Dúvidas e mais dúvidas. Quanto menos tempo há para decidir, mais dúvidas teimam em aparecer.

Porque a voz de um anónimo não ressoa nas paredes

A vontade de usar o verbo ressoar no título de um post era da dimensão da dificuldade de arranjar uma frase que fizesse juz à palavra. Conseguir utilizar juz e ressoa na mesma frase é um outro nível que, um dia, o comum ser humano sonha almejar.

Apresento-me como W porque a imaginação fugiu toda para o título deste post. W porque o blog se chama Wobbl'it! Repararam que a primeira letra de Wobble é um W? Fantástico, não é?

Chego até vós como um simpático, amigável, irónico e sarcástico anónimo porque já chega de conversas de casa de banho passarem a ser conversas de mesa de café. Porque o que se diz num blog deve ficar num blog, e porque não consigo estar calado muito tempo.

Para os que ainda me vão conhecendo (e chegaram até aqui porque tive a consideração de lhes facultar o link para o blog) quero que percebam que estou farto de aturar malta que pensa que me conhece pelo que escrevo/escrevia nos blogs por onde já passei e, por outro lado, estou farto que malta que me conhece comente assuntos que mereceram destaque no blog mas que não são de conversa de café, ciclovia, ou paragem de autocarro. Se trabalharem na morgue têm desculpa.

Agora, feita que está a apresentação, 'bora lá dar inicio a mais uma relação de amor ódio com o blogger.

Teste

Este texto não existe. É uma alucinação da vossa mente.